Un po' di storia

Questo monoplano quadriposto ad ala bassa e carrello triciclo è uno dei più diffusi prodotti della Piper. Il primo volo risale al 14 gennaio 1960. Le prestazioni di volo di ogni versione del PA-28 sono dipendenti dalla dimensione del motore, che varia a seconda della versione da 140 a 235 CV. A differenza di altri aerei come il Cessna 172, il PA-28 nelle varianti più potenti può trasportare quattro persone e bagagli, con il serbatoio pieno in conformità con il peso massimo al decollo.

Due considerazioni...

Nonostante ormai da tempo prediliga i velivoli ultraleggeri, recentemente ho avuto occasione di volare con questo aeromobile, rimanendo piacevolmente colpito dalla maneggevolezza e dalla facilità con cui lo si pilota. Cabina ampia e comoda e rumore entro limiti accettabili. Tornando alla categoria "Aviazione generale" dopo molto tempo dedicato agli ULM, ho notato la notevole stabilità del PA38, ma anche la modesta tendenza ad abbassare il muso nelle virate strette, tipico dei velivoli della sua categoria.